Изношенные автомобильные покрышки являются ценным вторсырьем, из них изготавливают шинную крошку. Резиновые гранулы необходимы для производства эластичной тротуарной плитки, рулонных и бесшовных травмобезопасных покрытий, обувных пластикатов, гидроизоляционных составов, антикоррозионных мастик и другой продукции.

Для производства резиновой крошки используют следующие технологии:

• механическое дробление;
• криогенная деструкция;
• ударно-волновая технология;
• бародеструкционный метод;
• озонная технология.

Все эти методы сохраняют основные физические и химические свойства исходной резины, позволяют получать крошку разных фракций. Однако каждая из технологий имеет свои особенности и преимущества.

Дробление покрышек в механических установках – классический способ, который получил широкое распространение. Сначала покрышки режут на крупные куски с помощью механических или гидравлических резаков, а затем измельчают эти куски в шредерных агрегатах с последующим дроблением в роторных мельницах. Далее полученную смесь резиновой крошки, текстиля и металла сепарируют, после чего гранулят разделяют на фракции.

Механическая переработка отличается низким энергопотреблением, в производственном процессе используется относительно недорогое режущее и размалывающее оборудование.

Эта технология измельчения автомобильных покрышек была разработана сравнительно недавно. Метод основан на охлаждении автошин с помощью жидкого азота в криогенных камерах до хрупкого состояния и последующим дроблением в барабанных агрегатах.

Криогенная деструкция обеспечивает высокую производительность, но требует использования дорогостоящего оборудования. Технология применяется на крупных предприятиях по переработке вторсырья.

Метод также предполагает предварительное охлаждение автопокрышек с дальнейшим дроблением ударной волной, созданной путем подрыва некоторого количества взрывчатки. Процесс проходит в закрытых камерах и требует выполнения значительного количества подготовительных работ.

Ударно-волновая технология – это экологически чистый и высокопроизводительный метод производства шинной крошки. Но из-за применения взрывчатых веществ этот способ может использоваться только на режимных предприятиях.

Метод «озонного ножа» - это инновационная технология переработки автомобильных покрышек в резиновую крошку. Она позволяет получать шинную крошку без сложных многоступенчатых схем измельчения и сепарации.

Озонная технология основана на одновременном воздействии озона и механических нагрузок на покрышки. Под воздействием озона резина растрескивается, после чего легко отделяется от металлического и текстильного корда. В результате в резиновой крошке изначально отсутствуют частицы металла и текстиля.

Наша компания предлагает чистую и однородную резиновую крошку разных фракций. Мы являемся непосредственным производителем шинной крошки и продукции на ее основе. Наши товары можно купить с доставкой Саратову и области, по Энгельсу или в любой другой город России.

Бародеструкционная технология основана сочетанном воздействии высокого давления и температуры. Изношенные покрышки вначале режут на крупные куски механическим способом, после чего помещают в камеру промышленного пресса. Под воздействием высокой температуры и давления резина становится текучей, отделяется от металлического корда и выходит через отверстия пресса в виде смеси резиновой крошки и измельченного текстильного корда. Полученную смесь сепарируют, крошку доизмельчают и разделяют на фракции.

Бародеструкционный способ имеет относительно низкую энергоемкость и экологически безопасен. Недостаток технологии – высокая стоимость оборудования, которое довольно быстро изнашивается.

Механическое измельчение

Низкотемпературная деструкция

Бародеструкционный метод

Озонная технология

Ударно-волновой способ

ПОПУЛЯРНЫЕ СТРАНИЦЫ